Carrello M2
Carrello M2
SKU:1498
PROCART M2 è un filtro per cabina di verniciatura in cartone che può essere utilizzato con tutti i tipi di vernice umida e può anche gestire vernici in polvere. È dotato di uno strato di filtrazione secondario progettato per non interrompere il flusso dell'aria della cabina durante l'estrazione.
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Come tutti i filtri per cabine di verniciatura della nostra gamma PROCART, il Procart M2 è stato progettato per offrire la migliore filtrazione dell'aria all'interno della cabina di verniciatura. Quando si utilizza il filtro, si può essere certi che la filtrazione corretta avviene, lasciandovi concentrati sulla verniciatura.
Progettato per essere utilizzato con tutti i tipi di vernice a base d'acqua e a base di solvente, il nostro Procart M2 offre la massima flessibilità di filtrazione, così da utilizzare un solo filtro anche se si spruzzano diversi tipi di vernice, tra cui alcune vernici a polvere.
Gli strati primari di cartone a fisarmonica massimizzeranno il flusso d'aria anche quando il filtro è pieno grazie al suo design a fisarmonica. Lo strato di filtrazione secondario 'M2', incollato con colle a base d'acqua, funziona in modo molto simile al nostro filtro Procart H, in modo che qualsiasi particella di vernice che bypassa il filtro primario iniziale in cartone venga catturata e non raggiunga quindi la ventola della cabina. La fibra di qualità superiore del nostro Procart M2 manterrà un flusso d'aria regolare e costante e durerà più a lungo rispetto ai filtri alternativi. Ciò significa che il Procart M2 non richiederà di essere cambiato così spesso come molti altri tipi di filtro, in particolare i rotoli di fibra di vetro.
Se hai bisogno di una dimensione non standard, seleziona semplicemente la dimensione standard più grande della dimensione richiesta. Durante il processo di pagamento puoi completare la dimensione richiesta nella casella per le richieste speciali. Se preferisci comunicarci le tue esigenze, va bene, tuttavia puoi comunque acquistare i tuoi filtri qui.
Specifiche del prodotto
PROFONDITÀ: 57mm
VELOCITÀ DELL'ARIA CONSIGLIATA: 0,5—1 m/s
CADUTA DI PRESSIONE: 13 PA a 0,5 m/s
PERDITA DI VELOCITÀ DELL'ARIA A NUOVO: 0,5 mm per 0,75 m/s (4,91 PA)
CAPACITÀ DI TENUTA DELLA VERNICE: 15kg/m2
EFFICIENZA DI FILTRAZIONE: 99,3%
PERDITA MASSIMA DI VELOCITÀ: 9,0 mm per 0,75 m/s (88,3 PA)
DIMENSIONI: 0,9 x 9,0 metri
Informazioni tecniche
Domande frequenti
Come faccio a sapere quanta quantità di filtro devo mettere nella mia cabina?
Il nostro Procart M2 dovrebbe essere montato con un minimo di 26 pieghe al metro. Ciò significa che se il tuo stand misura 2 metri di larghezza, allora dovresti contare 2 x 26 pieghe (52 pieghe) più un paio di pieghe extra per tenere il filtro a ciascuna estremità. Tuttavia, non pensare di dover attenerti a 26 pieghe in ogni caso. 26 pieghe al metro sono un minimo e possono essere aumentate per tenere conto di circostanze individuali come un flusso d'aria molto elevato.
Hai parlato di flusso d'aria massimo, di cosa si tratta?
Il flusso d'aria massimo consigliato è di 1 metro al secondo (m/s). Se il flusso d'aria è superiore a questo, non significa che non puoi usare il filtro, ma significa che potresti dover apportare alcune piccole modifiche per assicurarti di avere la migliore qualità di filtrazione. La modifica più semplice da apportare è aumentare il numero di pieghe per metro. Anche un piccolo aumento di 2 o 3 pieghe per metro farà una differenza notevole.
Come si misura il flusso d'aria?
Puoi acquistare un anemometro che ti darà una lettura molto precisa. Se non ne hai uno, ci sono un paio di metodi "fatti in casa" per capire se il flusso d'aria è troppo veloce. Un metodo è, una volta installati i filtri, accendere il ventilatore e mettersi con la schiena rivolta ai filtri. Una volta che l'aria si è stabilizzata, dovresti sentire un leggero calo di temperatura e una corrente d'aria sul viso. Non dovresti ritrovarti attaccato ai filtri. Se ciò accade, il flusso d'aria è un po' troppo alto.
Che differenza fa un flusso d'aria regolare?
Più fluido è il flusso d'aria, minore è la turbolenza all'interno della cabina di verniciatura. Ciò fornisce un flusso d'aria fluido sugli oggetti da verniciare, attirando l'overspray verso il filtro e meno polvere viene aspirata dal pavimento della cabina. Significa anche meno resistenza sulla ventola della cabina, poiché può aspirare aria in un modello costante.