Domande frequenti

La risposta a questa domanda dipende molto dal tipo di cabina di verniciatura che hai. Se hai una cabina in cui il filtro è progettato per essere posizionato verticalmente, allora i filtri Procart sono più adatti. Se la tua cabina ha telai per filtri orizzontali, allora puoi usare entrambi i filtri, tuttavia se riesci a montare un Procart, allora ti consigliamo sempre di usare questa gamma. Se i tuoi filtri sono progettati per essere posizionati orizzontalmente a livello del pavimento, o più in basso, allora il Profibre, il Procart K o il Procart KH sono, in genere, più adatti.

La gamma di filtri Procart offrirà sempre una filtrazione migliore e manterrà un flusso d'aria costante e regolare per molto più tempo rispetto alla gamma Profibre. Tuttavia, ogni cabina di verniciatura è diversa e ogni cliente desidera qualcosa di diverso dalla propria filtrazione, ecco perché abbiamo una gamma di filtri in modo che tu possa avere il filtro giusto per soddisfare le tue esigenze

Molti clienti ci pongono questa domanda e, in effetti, abbiamo fatto visita ai clienti solo per vedere che erano riusciti a montare i loro filtri al contrario. Quindi, questa non è una domanda stupida e non sei il solo a non essere sicuro di quale sia la parte anteriore e quale quella posteriore di questi filtri a fisarmonica.

Il nostro filtro Procart e Procart I bianco standard è montato con il lato più piatto rivolto verso la cabina di verniciatura, pertanto la sezione a "V" piegata più in profondità è la parte posteriore del filtro. L'eccesso di vernice entra nel filtro attraverso il foro sulla parte anteriore e viene aspirata nella sezione a "V" profonda. Mentre l'aria circola in quest'area, la vernice viene assorbita dal cartone e trattenuta mentre l'aria esce dal filtro attraverso il foro decentrato sul lato della "V".

Se si dispone di un Procart H, Procart HS o Procart M2 realizzati con uno strato di fibre, questo supporto deve essere installato rivolto verso la parte posteriore, poiché è progettato per fungere da livello secondario di filtrazione.

Con tutti i nostri prodotti di filtrazione in fibra di vetro, c'è un retro e un davanti. Potrebbe non essere sempre ovvio, ma è importante che il prodotto sia montato correttamente in modo da ottenere la filtrazione più efficiente ed efficace.

I nostri rulli Profibre sono colorati di verde e bianco ed è il lato verde che è rivolto verso la cabina di verniciatura, quindi è questa faccia che colpisce l'overspray. Se si utilizza il nostro filtro specialistico Propora , è il lato viola che è rivolto verso l'area di verniciatura.

Entrambi questi filtri sono "costruiti progressivamente", il che significa che le fibre sono più vicine tra loro man mano che ci si addentra nel filtro. Quindi, le fibre sono più vicine tra loro nella parte posteriore del filtro rispetto a quella anteriore. Questo per far sì che le particelle di overspray più grandi siano trattenute sulla parte anteriore del filtro, mentre le particelle più piccole sono trattenute verso la parte posteriore. Se il filtro viene montato al contrario, si ostruirà molto rapidamente.

Non importa quale filtro per cabina di verniciatura della nostra gamma Procart installi nella tua cabina: vengono tutti installati allo stesso modo.

La prima cosa che devi fare è sapere qual è la parte anteriore del tuo filtro; il nostro Procart B standard è bianco nella parte anteriore e marrone nella parte posteriore, quindi il bianco è rivolto verso la cabina, quindi questo è il lato rivolto verso lo spruzzatore. Il resto dei nostri filtri per cabina ha la fibra nella parte posteriore, quindi, ancora una volta, è il cartone che è rivolto verso la cabina di verniciatura.

Una volta deciso questo, devi misurare la larghezza della tua cabina e tagliare il Procart su misura. Il numero minimo di pieghe, per metro, è 26 e il massimo è 32. Ciò significa che per ogni metro di larghezza della cabina di verniciatura devi contare tra 26 e 32 pieghe sul tuo filtro. Ad esempio, se la tua cabina misura 3 metri, dovresti contare 3 x 26-32 pieghe (78-96 pieghe), più un paio di pieghe extra a ciascuna estremità per tenere il filtro in posizione.

In genere dovresti usare un pannello plissettato per l'aria che entra in un'area (ingresso aria) e un pannello di vetro per l'aria che esce da un'area (estrazione aria). I pannelli plissettati offrono un livello di filtrazione più elevato, quindi possono contenere particelle molto più piccole, come la polvere, che passerebbero attraverso un pannello in fibra di vetro. Ecco perché si consiglia di usare un pannello plissettato per filtrare l'aria in ingresso.

Tutti i nostri filtri plissettati (Procart B, Procart H, Procart I e Procart M2) devono essere inseriti nella cabina con un minimo di 26 pieghe al metro. Ciò significa che se la cabina misura 2 metri di larghezza, allora dovresti contare 2 x 26 pieghe (52 pieghe) più un paio di pieghe extra, a ciascuna estremità, per tenere il filtro nel telaio. Tuttavia, non pensare di dover attenerti a 26 pieghe in ogni caso. Questo è il numero minimo consigliato per metro della cabina, tuttavia può essere aumentato per tenere conto di circostanze individuali come un flusso d'aria molto elevato, particelle di vernice secche o molto fini o semplicemente per migliorare in generale la qualità della filtrazione, se necessario. Un modo per pensarci è che più fori di filtrazione per metro quadrato, più alto è il livello di filtrazione, quindi aumentare le " pieghe per metro" da 26 a 28 aumenterà il numero di fori di filtrazione, migliorando quindi la filtrazione dell'aria della cabina.

Alcuni di voi potrebbero pensare di provare a pulire il filtro HEPA da soli per risparmiare un po' di soldi. Ma pulire un filtro HEPA non è la migliore delle idee per molte ragioni. Innanzitutto, un HEPA contiene molte fibre a maglie estremamente sottili che consentono al filtro di funzionare, ma sono molto delicate, quindi qualsiasi forma di spazzolatura o pulizia potrebbe, molto facilmente, causare danni. Anche se si potesse essere certi che il filtro non verrebbe danneggiato durante il processo di pulizia, ci sono altri motivi per cui pulire un filtro HEPA non è una buona idea.

Pulire un filtro è un lavoro molto sporco. C'è un'alta probabilità che tu porti contaminanti trasportati dall'aria nella tua casa o nel tuo spazio di lavoro a meno che tu non esegua la pulizia all'esterno. Sbarazzarsi di quegli inquinanti sarebbe la ragione principale per cui usi un filtro HEPA in primo luogo. Qualsiasi contaminante dal filtro, che viene reintrodotto nell'aria, può portare a una nuova crescita microbica o potresti inalare alcuni dei contaminanti che potrebbero causare difficoltà respiratorie.

Guarda il nostro video su YouTube in cui descriviamo ogni rullo Paintstop, il loro funzionamento e le loro differenze.

Tutto quello che c'è da sapere sui filtri dell'aria in fibra di vetro Paintstop - YouTube

Sono molti i fattori che determineranno quale tipo di stand è più adatto a te: il budget, il volume di lavoro, il tipo di lavoro, le dimensioni degli oggetti da verniciare o la quantità di spazio a disposizione.

Tuttavia, se si vuole sapere quale tipo di cabina garantisce la migliore filtrazione dell'aria e rimuove la maggior parte della polvere/contaminanti dall'aria, la risposta è una cabina di verniciatura a umido.

Storicamente, le persone si sono allontanate dalle cabine bagnate perché avevano l'impressione che l'acqua fosse costosa da mantenere e che i cambi d'acqua fossero una necessità frequente. Non è così, perché l'acqua è facilmente trattabile e farlo correttamente può eliminare completamente i cambi d'acqua.

Come potete vedere dal nostro sito, produciamo filtri per cabine di verniciatura a secco e prodotti chimici per il trattamento di cabine di verniciatura a umido, quindi speriamo possiate accettare i nostri consigli imparziali.

È molto difficile stabilire con certezza quando sostituire un vecchio filtro HEPA, poiché sono molti i fattori in gioco, ad esempio l'umidità, la posizione del filtro, il tempo di utilizzo, la qualità dell'aria che entra nell'HEPA e la qualità della filtrazione dell'aria richiesta.

In termini generali, il filtro HEPA dovrebbe essere cambiato ogni 3-6 mesi, il che è una media relativamente ampia. Quando la capacità di un filtro di catturare un gran numero di particelle si riduce, dovrebbe essere sostituito. Diciamo che se continui a usare un filtro che è efficace solo al 50%, ciò significa che ci vorrebbe circa il doppio del tempo per pulire l'aria nella stessa stanza rispetto a un normale filtro HEPA. Questo è qualcosa che dovresti ricordare quando il tuo HEPA inizia a invecchiare.

The Controlled HEPAs are the same spec-wise as the standard however they are made for a specific , very specialised, housing called Knife Edge Housing, the seal is broken by the knife housing to seal it. For more information, contact us.

Non c'è molta differenza nella filtrazione dell'aria quando si confrontano le profondità del filtro dell'aria HEPA, a parte il flusso d'aria e la caduta di pressione. In genere la scelta della profondità del filtro HEPA dipenderà dal telaio in cui lo si monta. Se si realizza il proprio telaio, si consiglia di scegliere la profondità del filtro in base alle specifiche della ventola. SPCB UK può fornire la maggior parte delle dimensioni e profondità del filtro in base alle proprie esigenze con un tempo di consegna di alcune settimane. Le profondità standard dipendono dal tipo di filtro:

Flusso laminare: 68 mm, 78 mm, 88 mm, 110 mm, 115 mm - profondità personalizzate fino a 125 mm
Flusso turbolento: 150 mm, 292 mm - profondità personalizzate fino a 305 mm
Piega profonda: 150 mm, 292 mm - profondità personalizzate fino a 300 mm

Consigliamo di confrontare le specifiche dei ventilatori con le schede tecniche sul nostro sito web. Se hai bisogno di maggiori informazioni, contattaci.

L'efficienza del filtro è la stessa sia che tu abbia un telaio in legno o in metallo, quindi se la tua preoccupazione è la qualità della filtrazione, puoi scegliere uno dei due tipi di telaio e ricevere gli stessi livelli di filtrazione. Mentre un filtro High Efficiency Particulate Air (HEPA) con telaio in legno è generalmente più economico di un'alternativa con telaio in metallo, ci sono alcune differenze importanti.

Un telaio in metallo sarà più rigido e robusto dell'equivalente in MDF e sarà resistente all'umidità. Questo è un valore durante il processo di installazione. Tuttavia, il telaio in metallo include anche griglie per supportare e proteggere il mezzo filtrante. Mentre le griglie sono opzionali anche sul telaio in legno, questo aumenta il prezzo.

L'opzione in legno è generalmente un'ottima soluzione per il riciclaggio e/o lo smaltimento tramite combustione, cosa che non sarebbe possibile con una griglia in metallo.

Si prega di non utilizzarli per filtrare l'aria che entra in una cabina di verniciatura. Non avrai bisogno di aria filtrata a questa qualità per una cabina in cui stai eseguendo la preghiera standard . I nostri pannelli plissettati o Protop forniranno una qualità dell'aria perfettamente adeguata. I filtri HEPA offriranno anche troppa resistenza per una cabina di verniciatura, quindi la ventola di estrazione non funzionerà correttamente.

Come descritto in dettaglio nella sezione Specifiche tecniche, i filtri HEPA funzionano in modo diverso rispetto a un filtro standard , il che significa che i filtri raccoglieranno tutte le dimensioni di particelle. C'è un punto debole, tuttavia, a 0,3 micron che è noto come MPPS (dimensione delle particelle più penetranti). Ecco perché mostriamo l'efficienza di filtrazione per questa dimensione di particelle poiché questa è la qualità minima di filtrazione. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione Specifiche tecniche.

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